ANYMOS: Smarte Angebotsplanung im ÖPNV mit anonymisierten Mobilitätsdaten
Jeden Tag bewegen sich tausende Fahrgäste durch das Netz - doch wer reist wann, wohin und mit welchem Ticket?? Wer den öffentlichen Verkehr bedarfsgerecht gestalten möchte, braucht belastbare Einblicke in die Bewegungen seiner Fahrgäste.
Im Forschungsprojekt ANYMOS hat INIT gemeinsam mit dem Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) und dem FZI Forschungszentrum Informatik neue Wege entwickelt, um diese Informationen datenschutzkonform aus bestehenden Mobilitätsdaten zu gewinnen - selbst dort, wo keine klassischen Check-In/Check-Out- oder Be-In/Be-Out-Systeme vorhanden sind.
Kernstück des Projekts ist eine flexible Systemarchitektur, die verschiedene Datenquellen automatisch zusammenführt, anonymisiert und auswertet. Grundlage sind unter anderem Verbindungsanfragen aus der multimodalen Plattform regiomove, Ticketverkaufsdaten sowie Ergebnisse automatischer Fahrgastzählungen. Ergänzende demografische Daten helfen, die Ergebnisse statistisch einzuordnen und zu validieren.
Ein besonderer Fokus liegt auf dem Schutz personenbezogener Daten. In enger Zusammenarbeit mit dem FZI wurden Verfahren entwickelt, die aussagekräftige Analysen der Nachfrage ermöglichen, ohne Rückschlüsse auf einzelne Personen zuzulassen. Die aufbereiteten Daten lassen sich anschaulich visualisieren: Fahrgastströme werden auf unterschiedlichen räumlichen Ebenen - vom Stadtteil bis zur Haltestelle - transparent dargestellt. Quelle-Ziel-Matrizen und Zeitvergleiche helfen Verkehrsunternehmen, Nachfrageentwicklungen schneller zu erkennen und ihr Angebot gezielt anzupassen.
Ein spannender Teilbereich des Projekts widmete sich der KI-basierten Pseudonymisierung von Videoüberwachungsmaterial in Fahrzeugen. Sensible Bildbereiche werden in Echtzeit geschützt, während gleichzeitig anonymisierte Auswertungen für Planungszwecke möglich bleiben.
Die Methoden aus ANYMOS eröffnen Verkehrsunternehmen neue Wege, vorhandene Daten effizient zu nutzen und fundierte Entscheidungen für Betrieb und Angebotsgestaltung zu treffen. So entsteht ein flexibleres, attraktiveres und nachhaltigeres ÖPNV-Angebot.